Hinteres Federbein-Oberlager

Das obere Lager des hinteren Federbeins ist eine zentrale rotierende Komponente im Hinterradaufhängungssystem von Kraftfahrzeugen, die die Oberseite des Stoßdämpferturms mit der Fahrzeugkarosserie verbindet und direkt den Fahrkomfort hinten und die Vibrationsfilterleistung des Fahrgestells bestimmt. Als Quellfabrik mit 20 Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie Herstellung von Kfz-Stoßdämpferlagern verfügen unsere produzierten oberen Lager für hintere Federbeine über eine speziell optimierte Struktur, die auf die Arbeitsbedingungen von Hinterradaufhängungen zugeschnitten ist, die von axialer Belastung mit kleiner Lenkamplitude dominiert werden. Es wurde unter strikter Einhaltung der OE-Standards für den Originaleinbau entwickelt, passt perfekt zu den Originaleinbaupositionen der meisten Personenkraftwagen und kann ohne Modifikation direkt ausgetauscht werden, wodurch die Probleme langer Lieferzyklen und überhöhter Prämien für Originalzubehör effektiv gelöst werden. Derzeit wird dieses obere Lager der Hinterradstrebe serienmäßig in mehr als 20 Länder und Regionen in Europa, Amerika und dem Nahen Osten exportiert und ist zum Ersatzteil für die Hinterradaufhängung für viele lokale Marken für Kettenautoreparaturen geworden. Mit kumulierten Auslieferungen von mehr als 5 Millionen Geräten blieb die Marktreparaturquote konstant unter 0,3 %.

Das Produkt verfügt über eine Schrägkontakt-Laufbahnstruktur, die sowohl axialen als auch radialen Verbundlasten standhält und eine reibungslose Rotation bei der Bewältigung komplexer Arbeitsbedingungen wie Volllast hinten und holprigen Straßenverhältnissen gewährleistet. Das Dichtungssystem verfügt über eine interne und externe doppelte staubdichte-Struktur, gepaart mit alterungsbeständigen-Gummilippen, die das Eindringen von schlammigem Wasser, Sand und Staub effektiv blockieren und so die Lebensdauer des Lagers erheblich verlängern. Die Laufbahn wird durch Abschrecken in kontrollierter Atmosphäre behandelt, wobei die Härte innerhalb des Industriestandardbereichs stabilisiert wird und hohe Festigkeit mit ausgezeichneter Verschleißfestigkeit kombiniert wird. Das Kunststoffgehäuse wird durch CAE-Finite-Elemente-Analyse verifiziert, die axiale Volllast-Arbeitsbedingungen mit gleichmäßiger Wandstärke und angemessener Spannungsverteilung simuliert und eine stabile strukturelle Leistung in extremen Temperaturbereichen aufrechterhalten kann.

Dieses Produkt ist weitgehend kompatibel mit den Hinterradaufhängungssystemen verschiedener Familienlimousinen, Stadt-SUVs und kompakter MPVs. Es bedient hauptsächlich den weltweiten Kfz-After-Sales-Wartungsmarkt, unabhängige Autoreparaturketten und Autoteile-Großhändler und kann auch als unterstützende Komponenten an Hersteller von Stoßdämpferbaugruppen geliefert werden. Es bietet zuverlässige und stabile Leistung in Szenarien wie dem täglichen Pendeln in der Stadt, Hochgeschwindigkeitsfahrten über lange Strecken und leichten Fahrten im Gelände auf unbefestigten Straßen.

Wir haben ein vollständiges-Prozessqualitätskontrollsystem vom Rohstoffeingang bis zur Lieferung des fertigen Produkts eingerichtet, wobei eine unabhängige Qualitätsabteilung für den gesamten Prozess verantwortlich ist. Alle Metallrohstoffe werden vor der Lagerung einer Prüfung der chemischen Zusammensetzung mit einem Direktspektrometer unterzogen, und Kunststoffrohstoffe werden einer Überprüfung der mechanischen Eigenschaften unterzogen. Unqualifizierte Materialien werden grundsätzlich nicht in die Produktion gegeben. Der Produktionsprozess implementiert ein dreistufiges Prüfsystem: „Erststückprüfung, In-{6}Prozesspatrouillenprüfung und vollständige Prüfung des fertigen Produkts“. Vor dem Verpacken werden die fertigen Produkte einer 100-prozentigen vollständigen Prüfung auf Drehmoment, ungewöhnliche Geräusche und Maßhaltigkeit durch selbst entwickelte Online-Testgeräte unterzogen. Gleichzeitig werden Stichproben durchgeführt, um 500.000 Rotationslebensdauertests sowie Leistungstests bei hohen und niedrigen Temperaturen durchzuführen, um sicherzustellen, dass jedes gelieferte Produkt den Qualitätsstandards entspricht.

Wir haben die Zertifizierung des internationalen Qualitätsmanagementsystems für die Automobilindustrie IATF 16949:2016, die Zertifizierung des Umweltmanagementsystems ISO 14001 und die Zertifizierung des Arbeitsschutzmanagementsystems ISO 45001 bestanden. Wir sind ein landesweit anerkanntes High-Tech-Unternehmen und ein „spezialisiertes, raffiniertes, differenziertes, innovatives“ kleines und mittleres Unternehmen in der Provinz Zhejiang. Unsere Stoßdämpferlagerprodukte haben die EU-CE-Zertifizierung und die US-DOT-Zertifizierung bestanden und erfüllen damit die Zugangsanforderungen der wichtigsten globalen Automobilmärkte. Wir verfügen über mehrere unabhängig entwickelte Gebrauchsmusterpatente für Struktur und Verfahren und alle Zertifizierungsdokumente können unseren Kunden zur Verfügung gestellt werden.

Wir haben ein vollständiges Servicesystem eingerichtet, das den gesamten -Verkauf, den Verkauf- und den Kundendienst abdeckt. Vor dem Verkauf können wir kostenlose Muster, vollständige technische Parameter und Testberichte bereitstellen und Kunden bei der Fahrzeugmodellanpassung unterstützen. Im-Vertrieb synchronisieren exklusive Merchandiser den Produktionsfortschritt und stellen regelmäßig -Produktionsbilder und -videos vor Ort zur Verfügung. Bestellungen ab 10.000 Sets können innerhalb von 30 Tagen geliefert werden. Nach-dem Verkauf bieten wir umfassende Folgebesuche an. Im Falle nicht-menschlicher Qualitätsprobleme veranlassen wir beim ersten Mal den Nachschub oder die Rückgabe und den Umtausch und erstellen bei komplexen Problemen innerhalb von 48 Stunden einen 8D-Analysebericht. Für alle Produkte gilt eine Garantie von 1 Jahr oder 30.000 km, sodass Kunden sorgenfrei einkaufen können.

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