TZ-NR.:TS-113
Produkteinführung: Reduzierung der inneren Reibung für eine gleichmäßigere Federungsleistung
Die Verbindung zwischen dem vorderen Stoßdämpfer und der Fahrzeugkarosserie wird oft übersehen. Wenn an dieser Schnittstelle Reibung herrscht, entsteht etwas, das allgemein als „innere Reibung“ bezeichnet wird. Dies verringert die Dämpfungseffizienz und kann auch unerwünschte Geräusche erzeugen.
Unser vorderes Stoßdämpferlager wurde speziell entwickelt, um diesen Effekt zu minimieren. Durch die Optimierung der Anordnung der Wälzkörper wird Gleitreibung effektiv in Rollreibung umgewandelt, wodurch sich der Reibungskoeffizient um über 80 % verringert.
Dies bedeutet, dass ein größerer Teil der vom Stoßdämpfer absorbierten Aufprallkraft effizient durch das System übertragen wird und nicht durch den internen Widerstand verloren geht. Das Ergebnis ist ein geringerer Kabinenlärm und eine spürbare Verbesserung des gesamten Fahrkomforts.
Produktabmessungen und Strukturdiagramm:
Innendurchmesser: 30 mm; Außendurchmesser: 113,5 mm; Höhe: 43 mm.

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Fahrzeugserie |
Modell |
Kategorie |
Anwendbare Jahre |
OE-Nummer |
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KOREANISCH |
HYUNDAI |
SANTA FE (CM) |
2006-2012 |
54612-2P000 |
|
CM10 (CM) |
2009- |
54612-2M000 |
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Genesis-Coupé |
2010-2016 |
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|
Santa Fe 2.4 |
2010-2012 |
|||
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KIA |
SORENTO (XM) |
2009-2015 |
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Sportlich |
2011-2013 |
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SORENTO |
2011-2013 |
Fertigungskapazitäten
In diesem Produkt spiegeln sich über 20 Jahre technische Expertise wider. In unserer 40.000 Quadratmeter großen Anlage gehen wir über die Herstellung hinaus – wir untersuchen und verfeinern kontinuierlich die Leistung von Aufhängungssystemen.
Unsere Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden globalen Marken ermöglicht es uns, fortschrittliche technische Konzepte bei Produktdesign und -entwicklung anzuwenden.
Qualitätskontrolle
Um eine langfristige Leistung zu gewährleisten, haben wir eine langlebige Dichtungsstruktur entwickelt und verwenden hochwertiges, hoch{{2}temperatur- und oxidationsbeständiges-Fett.
Unser Produktionsprozess folgt einem strengen 100-Prozent-Prüfstandard. Jedes Lager wird vor Verlassen des Werks einer Rotationsleistungsprüfung und einer Geräuschanalyse unterzogen, um sicherzustellen, dass es unseren Qualitätsanforderungen entspricht.
Kundendienst-
Wir bieten nicht nur Produkte, sondern komplette Supportlösungen. Unser Kundendienstteam sammelt aktiv Kundenfeedback und kann Wartungsempfehlungen für Fahrzeuge geben, die unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt werden, beispielsweise auf Baustellen oder in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit.
Im unwahrscheinlichen Fall eines Qualitätsproblems bieten wir eine „1 Jahr/30.000 km“-Ersatzgarantie, damit Sie Ihre Kunden vertrauensvoll bedienen können.
Anwendungen
Wird häufig in Vorderradaufhängungssystemen von Limousinen, SUVs, leichten Lastkraftwagen und kompakten Baumaschinen (z. B. Minibaggern) verwendet. Kompatibel mit großen Automobilmarken wie Volkswagen, Toyota, Honda und Mercedes-Benz.
Verpackung & Versand
Wir verwenden neutrale Verpackungen, die den internationalen Versandstandards entsprechen, um die Produktsicherheit beim Ferntransport zu gewährleisten.
Zahlungsbedingungen: Für Standardbestellungen ist eine Anzahlung von 30 % erforderlich, während für Sonderbestellungen eine Anzahlung von 50 % erforderlich ist.
Zertifizierungen
Die Produkte entsprechen den relevanten internationalen und nationalen Standards und die Produktion entspricht den geltenden Umweltvorschriften.
Beliebte label: Vorderes Federbeinlager, Hersteller und Zulieferer von vorderen Federbeinlagern in China







