Vorderes Federbeinlager

Das vordere Federbeinlager ist eine zentrale Präzisionskomponente der vorderen Stoßdämpferbefestigungsbaugruppe (vordere Federbeinturmbaugruppe) für Kraftfahrzeuge. Eingebettet zwischen dem Gummi-Stoßdämpfer und der Metallmontagebasis übernimmt es die drei Hauptfunktionen: Übertragung des Lenkdrehmoments, Isolierung von Straßenvibrationen und Abstützung des Fahrzeuggewichts. Als führender inländischer Hersteller von Stützlagern für Stoßdämpferbaugruppen wurde unser Lager für die vordere Federbeinmontage speziell für verschiedene vordere Stoßdämpfermontagebaugruppen mit extrem hoher Passgenauigkeit und zuverlässiger Leistung entwickelt. Es kann das beschädigte Lager des Originalwerks direkt ersetzen und auch als unterstützende Komponente an Hersteller von Stoßdämpferbaugruppen geliefert werden, um Kunden dabei zu helfen, Wartungs- und Produktionskosten zu senken.

Unser vorderes Federbeinlager verfügt über ein integriertes Präzisionsdesign, das eine Passung im Mikrometerbereich mit der Gummibuchse und der Metallhalterung der Stoßdämpfermontagebaugruppe erreicht und so Probleme wie ungewöhnliche Lenkgeräusche, Lockerheit beim Fahren und exzentrischen Reifenverschleiß durch übermäßiges Passungsspiel vermeidet. Das Produkt verfügt über eine zweireihige Schrägkugellagerstruktur mit einer um 40 % höheren Tragfähigkeit als herkömmliche einreihige Lager und kann größeren kombinierten axialen und radialen Belastungen standhalten. Das Dichtungssystem verfügt über ein eingebettetes integriertes Dichtungsdesign, das mit dem Montagegehäuse einen vollständigen Dichtungshohlraum mit ausgezeichneter Staub- und Wasserbeständigkeit bildet. Der Innenraum ist mit Fett mit niedrigem Reibungskoeffizienten ausgestattet, das sich sanft dreht und Geräusche von unter 30 Dezibel erzeugt, wodurch der Fahrkomfort des Fahrzeugs effektiv verbessert wird. Das Laufbahnmaterial besteht aus GCr15-Lagerstahl mit hohem -Kohlenstoffgehalt und Chrom. Nach der präzisen Abschreck- und Schleifbearbeitung erreicht die Oberflächenrauheit weniger als Ra0,8 und die Härte stabilisiert sich bei HRC 58–62, mit einer um mehr als 50 % längeren Lebensdauer als bei herkömmlichen Lagern.

Anwendbare Fahrzeugmodelle und OE-Nummern sind wie folgt:

Dieses Produkt wird hauptsächlich in der Stoßdämpfermontage verschiedener MacPherson-Vorderradaufhängungen für Kraftfahrzeuge verwendet. Es kann als separates Teil an den Kfz-Wartungsmarkt geliefert werden (es ist nicht erforderlich, die gesamte Federbeinturmbaugruppe auszutauschen, was den Kunden mehr als 50 % der Wartungskosten spart) und kann auch als unterstützende Komponente an namhafte in- und ausländische Hersteller von Stoßdämpferbaugruppen geliefert werden. Unser vorderes Federbeinlager ist weitgehend kompatibel mit Tausenden von Modellen gängiger Automobilmarken auf der ganzen Welt. Die Produkte werden in viele Länder und Regionen wie Europa, Amerika, Asien und Afrika exportiert und haben langfristige, stabile unterstützende Kooperationsbeziehungen mit mehr als 40 bekannten Herstellern von Aufhängungsbaugruppen im In- und Ausland aufgebaut.

Wir verfügen über 20 Jahre Erfahrung in der Produktion von Stoßdämpferlagern für Kraftfahrzeuge und sind eines der wenigen inländischen Unternehmen mit unabhängiger F&E- und Massenproduktionskapazität für vordere Federbeinlager. Die Fabrik erstreckt sich über eine Fläche von 40.000 Quadratmetern und verfügt über moderne Präzisionsbearbeitungswerkstätten, automatische Montagewerkstätten und Testzentren auf nationaler Ebene. Es ist mit hochpräzisen CNC-Drehmaschinen, Schleifmaschinen, Spritzgussmaschinen und vollautomatischen Montagelinien ausgestattet und verfügt über eine monatliche Produktionskapazität von 1,5 Millionen Sätzen. Wir verfügen über ein professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam, das schnell vollständig passende vordere Federbeinlager gemäß den vom Kunden bereitgestellten Montagezeichnungen, Mustern oder OE-Nummern entwickeln kann. Der Produktentwicklungszyklus dauert nur 60 Tage.

Wir legen großen Wert auf Produktgenauigkeit und -qualität und haben stark in die Einführung international fortschrittlicher Prüfgeräte investiert, darunter Koordinatenmessgeräte, Profilometer, Rauheitsmessgeräte, universelle Materialprüfmaschinen usw., um sicherzustellen, dass die Maßgenauigkeit und geometrische Toleranz des Produkts den Designanforderungen entsprechen. Die im Bau befindliche intelligente neue Fabrik wird 2025 mit einer Gesamtinvestition von 180 Millionen Yuan und einer Fläche von 42 Mio. in Produktion gehen. Bis dahin wird eine führende inländische Produktionsbasis für Präzisionslager aufgebaut und mehrere Hochpräzisionslager-Produktionslinien sowie fortschrittliche F&E- und Prüfgeräte hinzugefügt, um unsere F&E- und Fertigungskapazitäten im Bereich der vorderen Federbeinlager weiter zu verbessern und Kunden weltweit qualitativ hochwertigere Produkte und Dienstleistungen zu bieten.

Wir verwenden professionelle Präzisionslager-Exportverpackungslösungen, um sicherzustellen, dass die vorderen Federbeinlager beim Transport über große Entfernungen nicht beschädigt werden. Jedes Lager wird zunächst mit unabhängigem Rostschutzpapier umwickelt und dann in eine Plastikbox mit Polstermaterialien gelegt, um Kollisionen und Verschleiß des Lagers während des Transports zu verhindern. schließlich in einem stabilen fünflagigen Wellpappenkarton verpackt, mit einheitlich 100 Stück pro Karton, was für Kunden bequem zu zählen und aufzubewahren ist. Der Karton ist mit klarer Produktidentifikation, Menge, Bruttogewicht, Größe und Transportmarkierungen sowie Warnschildern wie Feuchtigkeits-, Fall- und Rostschutz bedruckt.

Wir unterstützen zwei Handelsbedingungen: EXW-Werkslieferung und DDP-Tür{0}}zu{1}}-Lieferung. Bei EXW-Bedingungen können Kunden den Transport selbst organisieren oder uns damit beauftragen, ihn in ihrem Namen zu organisieren. Bei DDP-Bedingungen sind wir für den gesamten Transport, die Zollabfertigung und die Steuerzahlung verantwortlich und liefern die Ware direkt an das vom Kunden angegebene Lager. Wir haben langfristige Kooperationsbeziehungen mit international renommierten Logistikunternehmen wie Maersk, COSCO Shipping und DHL aufgebaut und können verschiedene Transportmethoden wie Seefracht, Luftfracht und Expresszustellung anbieten. Wir unterstützen den gemischten Versand verschiedener Modelle. Ein 20GP-Container kann etwa 60.000 Lager aufnehmen, was den Kunden hilft, die Logistikkosten zu senken.

Wir bieten ein differenziertes Kundendienstsystem zur Unterstützung von Kunden und Kundendienstkunden. Für Kunden, die die Stoßdämpfermontage unterstützen, bieten wir-technischen Support vor Ort an und sorgen dafür, dass professionelles technisches Personal im Werk des Kunden bleibt, um im Produktionsprozess auftretende Probleme rechtzeitig zu lösen; Richten Sie einen schnellen Reaktionsmechanismus ein. Bei von Kunden gemeldeten Qualitätsproblemen reagieren wir innerhalb von 24 Stunden und entsenden technisches Personal, das innerhalb von 48 Stunden bei der Lösung hilft.

Für After-Sales-Kunden-bieten wir einen vollständigen Follow-up-Service-, besuchen Kunden regelmäßig, um die Produktnutzung zu verstehen, sammeln Kundenmeinungen und -vorschläge und verbessern kontinuierlich die Produktqualität und das Serviceniveau. Wenn das Produkt nicht -künstliche Qualitätsprobleme aufweist, ersetzen wir das Produkt für Kunden bedingungslos und tragen die entsprechenden Versandkosten. Darüber hinaus bieten wir unseren Kunden professionellen technischen Support zur Lösung verschiedener Probleme, die bei der Produktinstallation und -nutzung auftreten. Wir versprechen, für alle vorderen Federbeinlager einen Garantieservice von 1 Jahr oder 30.000 Kilometern zu gewähren und mit Kunden zusammenzuarbeiten, um eine Win-{9}Win-Situation und eine gemeinsame Entwicklung zu erreichen.

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