Oberes Federbeinlager vorne

Das vordere Federbeinlager ist eine standardmäßige Kernkomponente des vorderen MacPherson-Aufhängungssystems für Kraftfahrzeuge. Es wird zwischen der Oberseite der vorderen Stoßdämpferstrebe und dem Federbeindom der Fahrzeugkarosserie installiert und ist eine wichtige Nabe, die die Aufhängung und die Fahrzeugkarosserie verbindet und sich direkt auf die Lenkgenauigkeit, die Laufruhe und den Fahrkomfort des Fahrzeugs auswirkt. Als weltweit führender -führender Hersteller von Allzweck-Automobillagern orientiert sich unser vorderes Federbein-Oberlager an einem internationalen allgemeinen Standarddesign, das weltweit mehr als 90 % der Pkw-Modelle mit MacPherson-Vorderradaufhängung abdeckt und mehr als 6.000 OE-Nummern entspricht. Es zeichnet sich durch große Vielseitigkeit, gute Austauschbarkeit und ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis aus und ist ein zentrales Lagerprodukt für globale Autoteile-Großhändler, Kettenwerkstätten und E-Commerce-Plattformen.

Unser vorderes Federbeinlager verfügt über eine ausgereifte und zuverlässige einreihige Schrägkugellagerstruktur, die gleichzeitig kombinierten axialen und radialen Belastungen standhält und den täglichen Fahrbelastungsanforderungen verschiedener Modelle gerecht wird. Das Produkt basiert auf einem integrierten Designkonzept, das Lager, Dichtungen und Käfige zu einem Ganzen integriert, wodurch Installationsschritte reduziert und die Installationseffizienz verbessert werden. Das Dichtungssystem verfügt über eine branchenübliche Doppellippen-Gummidichtungsstruktur, die das Eindringen von Staub, Schlamm und Feuchtigkeit effektiv blockiert und die Lebensdauer des Lagers verlängert. Der Innenraum ist mit langlebigem Allzweckfett gefüllt, das im Temperaturbereich von -40 bis 120 Grad stets für eine gute Schmierung sorgt und ungewöhnliche Geräusche bei niedrigen Temperaturen und Schäden durch Trockenverschleiß vermeidet. Das Laufbahnmaterial besteht aus hochwertigem 65-Mn-Stahl aus Chinas größter Manganstahlbasis. Nach einer präzisen Abschreckbehandlung erreicht die Härte HRC 52–58, mit hoher Festigkeit und ausgezeichneter Verschleißfestigkeit. Die Kunststoffteile bestehen aus PA66 GF30-verstärktem Nylonmaterial und die Struktur wurde mithilfe der CAE-Finite-Elemente-Analysesoftware optimiert, um sicherzustellen, dass es nach längerem Gebrauch zu keiner Verformung oder Rissbildung kommt.

Anwendbare Fahrzeugmodelle und OE-Nummern sind wie folgt:

Dieses Produkt wird häufig auf dem globalen After-Sales-Wartungsmarkt für Kraftfahrzeuge eingesetzt und eignet sich für das Vorderradaufhängungssystem von Familienlimousinen, Stadt-SUVs, kompakten MPVs und leichten Nutzfahrzeugen. Ganz gleich, ob es sich um die tägliche Wartung und den Austausch für einzelne Autobesitzer oder um Batch-Wartungsdienste für Autowerkstätten handelt, unser vorderes Federbein-Oberlager kann eine stabile und zuverlässige Leistung liefern. Derzeit werden unsere Produkte in mehr als 70 Länder und Regionen auf der ganzen Welt exportiert und haben langfristige stabile Kooperationsbeziehungen mit mehr als 600 großen Autoteile-Großhändlern und Kettenreparaturunternehmen in Europa, Amerika, dem Nahen Osten, Südostasien und anderen Regionen mit einem Jahresumsatz von mehr als 10 Millionen Sets aufgebaut.

Wir verfügen über ein komplettes OEM/ODM-Anpassungssystem und können umfassende maßgeschneiderte Dienstleistungen für globale Kunden anbieten. Für das vordere Federbeinlager können wir eine gezielte Produktoptimierung entsprechend den klimatischen Bedingungen und Nutzungsszenarien in verschiedenen Regionen anbieten: Beispielsweise können wir für Hochtemperatur- und Regengebiete in Südostasien hochtemperaturbeständige Dichtungsmaterialien und Korrosionsschutzbeschichtungen aufrüsten. Verwenden Sie für kalte Regionen wie Russland Spezialfett für niedrige Temperaturen. Für staubige Gebiete in Afrika verbessern Sie die staubdichte -Dichtungsstruktur.

Wir unterstützen die Produktentwicklung auf der Grundlage von OE-Nummern, technischen Zeichnungen oder von Kunden bereitgestellten Mustern. Der kundenspezifische Entwicklungszyklus dauert nur 60 Tage. Gleichzeitig können wir unseren Kunden exklusive Markenanpassungsdienste anbieten, einschließlich Lasergravur des Kundenlogos, individueller Produktetiketten und äußerer Verpackungskartons, um Kunden beim Aufbau ihres eigenen Markenimages zu unterstützen. Für kundenspezifische Serienbestellungen bieten wir kostenlose Unterstützung bei der Formenentwicklung mit einer Mindestbestellmenge von nur 100 Stück, die den Anforderungen von Kunden unterschiedlicher Größenordnung gerecht werden kann.

Wir bieten flexible und vielfältige Zahlungsbedingungen, um den Beschaffungsbedürfnissen verschiedener Kunden gerecht zu werden. Für kleine -Spot-Bestellungen unterstützen wir die Lieferung gegen Bezahlung. Kunden können per Banküberweisung, Alipay, WeChat und anderen Methoden bezahlen. Wir arrangieren die Lieferung innerhalb von 72 Stunden nach Zahlungseingang. Bei Großbestellungen-von Standardprodukten unterstützen wir eine Vorauszahlung von 30 % und eine Restzahlung von 70 % vor dem Versand, um Kunden dabei zu helfen, den finanziellen Druck zu verringern.

Für kundenspezifische Produktbestellungen verlangen wir eine Anzahlung von 50 % als Anzahlung für die Rohstoffbeschaffung und die Formenentwicklung. Der Restbetrag von 50 % wird bezahlt, nachdem das Produkt hergestellt wurde und die Kundenprüfung bestanden hat. Wir akzeptieren hauptsächlich RMB-Zahlungen und unterstützen auch die grenzüberschreitende -RMB-Abwicklung, wodurch bequeme Zahlungskanäle für ausländische Kunden bereitgestellt werden. Für langfristige, kooperative, hochwertige-Kunden können wir entsprechend der Bonität des Kunden bis zu 30 Tage Kreditlaufzeitunterstützung bieten und langfristige, stabile strategische Kooperationsbeziehungen mit Kunden aufbauen.

Beliebte label: Vorderes Federbein-Oberlager, China Vorderes Federbein-Oberlager Hersteller, Zulieferer